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车轮宣布完成5.5亿融资 全力打造互联网学车第一平台

  国内领先的互联网车生活平台车轮宣布完成总额为5.5亿人民币的融资,使其向成为中国汽车互联网领域顶尖平台级公司的目标又迈进一步。车轮旗下产品车轮考驾照也联合驾考行业相关协会及多所知名驾校,共同推出《互联网学车行业公约》,携手促进互联网学车行业发展,助力驾校转型升级。

  车轮创始人兼CEO吴峰在车轮C轮融资媒体沟通暨战略发布会上演讲,介绍车生活互联平台及车主服务的行业机会与前景,并宣布B+C轮融资消息

  车轮O2O事业部总经理定胜斌在车轮C轮融资媒体沟通暨战略发布会上演讲,展望国家驾考新政对行业的影响,介绍车轮考驾照业务和模式,并宣布与政府、协会、驾校发起《互联网学车行业公约》

  车轮创始人兼CEO吴峰和车轮联合创始人关勇与到场嘉宾一道,启动《互联网学车行业公约》。

  本次车轮 B+C 轮的融资总额为5.5亿人民币,其估值也达到了24亿人民币。在宏观环境和资本市场波动,O2O 发展前景遭遇诸多争议的情况下,此次车轮一举完成大规模融资,引发了外界的广泛关注。

  围绕用户构建互联网车生活生态

  国内领先的互联网车生活平台车轮宣布完成总额为5.5亿人民币的融资,使其向成为中国汽车互联网领域顶尖平台级公司的目标又迈进一步。

  易鑫资本领投此次投资,好望角、景林、上汽和百利宏跟投。易鑫资本是易车、腾讯和京东的合资公司易车、腾讯和京东的合资公司,专注汽车金融及其相关领域的投资。此次投资,也充分显示出国内互联网巨头们以及资本市场对车轮前景的一致看好。

  从此前的天使轮开始,车轮就吸引了知名投资人曾李青以及易车、嘉御基金、君联、贝塔斯曼等多家知名投资机构,每一轮新的融资,既有投资者都有跟投。这也充分显示出投资者们对车轮的发展前景持坚定乐观态度。

  “我们已经是中国最大的移动端汽车生活服务平台。”车轮创始人兼 CEO 吴峰说,“我们不是要改造车,而是要服务人,服务‘车轮上的人’,那些学车、用车、爱车之人。”

  易鑫资本 CEO 张序安表示:“车轮在车生活领域的领先地位和创新服务非常符合我们在汽车互联网领域的布局。我们对车轮的发展信心十足。车生活领域的潜力尚未完全释放,相信未来车轮还会带给我们更多惊喜。”

  车轮目前共有车轮查违章、车轮考驾照以及车轮社区等12款产品,用户总量超过2亿,日活跃用户450万。车轮围绕服务学车、买车、爱车之人,完整构建覆盖“买车前”到“买车后”的车生活闭环。

  吴峰表示:“投资人的认可为车轮发展注入了新动力。新引入的资金将会用于三个主要方向,首先会继续以先进技术优化互联网学车、用车体验;二是深化与驾校及互联网巨头合作;三是线上线下共同推进,提升和保障各环节服务水平。”

  对于车轮的未来,吴峰规划了两个“第一”加一个“生态圈”,即以查违章、车务办理、车主社区为切入点,打造第一车主生活服务平台;同时深入报名、学车、约练、约考、驾考社区的各个环节,打造第一互联网学车平台;并和产业顶尖合作伙伴合作,共建互联网车生活生态圈。

  车轮打造互联网车生态圈的底气,来自于其对用户的掌握,由于车轮的诸多产品均是服务汽车之上的“人”,因而就拥有了向合作伙伴输出用户,以及共建服务标准的能力,更可以进一步带动学车、汽车交易、汽车金融、车联网以及低碳交通等整个大汽车产业链,打造互惠互利的汽车互联网行业良性生态体系,引领创新,为行业发展注入更多可能。

  向顽疾说不 以互联网之风助力驾校转型

  车轮旗下的明星产品之一车轮考驾照是此次发布会的又一焦点。车轮考驾照此前已经在上海等地展开了一轮大规模的“学车特简单”推广,让互联网学车平台的理念为更多人所了解。而最近国家政策的东风,也进一步助推了互联网学车行业的发展。

  4月1日, 《公安部关于修改<机动车驾驶证申领和使用规定>的决定》正式实施,“自学直考”拿驾照真正成为可能,也将推动传统驾校的转型变革。此次发布会上,车轮宣布联合多家驾校共同推出《互联网学车行业公约》,以规范和促进互联网学车行业发展。

  会上,中国道路运输协会驾驶员工作委员会主任范立、芜湖亚夏汽车股份有限公司董事兼总经理周晖、上海荣安驾校总经理陶文光、上海宏大驾校校长马明吉与吴峰、车轮联合创始人关勇、黄涛、及车轮 O2O 事业部总经理定胜斌等一起,共同宣布了《互联网学车行业公约》,承诺以互联网技术为驱动力,以“用户为王、体验至上”为核心价值观,创新发展、良性竞争,共同打造“互联网+学车”的驾培新模式。

  公约提出了互联网学车的“五个拒绝”和“五个必须”包括:拒绝垄断固化、拒绝繁琐被动、拒绝吃拿卡要、拒绝黑箱敷衍、拒绝推诿无果;必须用户至上、必须便捷愉悦、必须传道授业、必须透明自主、必须负责到底。

  目前车轮考驾照已经覆盖了102个城市,与974所优质驾校展开合作。定胜斌指出,部分传统驾校的弊端存在已久,而现在,情况正在发生变化。车轮正在帮助驾校进行互联网化升级,让驾校的招生效率、运营效率和服务效率得以提升,业务拓展能力得以增强。一部分率先变革的优质驾校,反而将因此获得更多机遇。

  定胜斌解释说,车轮强大的互联网流量整合能力,可以显著帮助驾校提升招生效率;同时还为驾校提供智能的互联网教学考试管理系统,优化运营效率;通过建立标准的服务、反馈、评价机制,收获口碑和品牌美誉度,提升服务效率;此外车轮还将助力驾校拓展新业务,实现收入模式多样化。

  目前,我国已经形成了世界上最大的驾驶培训市场。公安部公布的数据显示,截至2015年11月底,驾驶人已达3.2亿,数量位居世界第一,预计2020年驾驶人将达到4.7亿。业内预计,未来几年,汽车驾驶培训行业规模将呈现出逐年增长态势,到2020年汽车驾驶培训行业市场规模将达到2365亿元,而互联网学车若能拿下其中的10%的份额,数量也极其可观。

  目前,车轮考驾照已经与百度地图、京东汽车、分期乐、美团大众点评、嗒嗒巴士等国内互联网巨头达成深度合作,从用户资源、推广渠道、服务模式、消费体验及金融支付等多个方面展开合作,从而真正发挥互联网优势。

  “互联网学车平台,首先是前端服务与体验的真正互联网化,我们有自身深厚的互联网技术和产品的积淀,有一线互联网合作伙伴的鼎力支持;而后端又有优选的线下合作驾校做支撑,这是车轮独一无二的竞争优势。”吴峰说。

  关于车轮:

  车轮成立于2012年,是中国最大的移动端汽车生活服务平台。目前共有车轮查违章、车轮考驾照以及车轮社区等12款产品,用户总量超过2亿,日活跃用户450万。